這里主要介紹下外部摩擦條件對白剛玉等(deng)磨料磨損(sun)的(de)影響因素之一-載荷。
根據磨料(liao)礴損(sun)的(de)(de)簡單模型(xing)可知，磨損(sun)量與(yu)載(zai)荷成正比。赫魯曉夫對幾種(zhong)有色金屬和鋼，用(yong)銷盤(pan)式(shi)磨須實(shi)驗機(ji)進(jin)了(le)固定磨料(liao) （氧(yang)化(hua)鋁(lv)砂紙(zhi)）磨損(sun)試驗結果(guo)表明，磨損(sun)量與(yu)載(zai)荷的(de)(de)關系(xi)基(ji)本符合正比關系(xi)．僅當載(zai)荷過大(da)時，關系(xi)曲(qu)線(xian)偏(pian)離(li)線(xian)性關系(xi)。其原因(yin)主要是發生(sheng)了(le)磨粒(li)被壓(ya)碎或(huo)受摩擦熱影響而變(bian)(bian)質，砂紙(zhi)破裂、試樣彎曲(qu)變(bian)(bian)形，摩擦熱使(shi)材料(liao)溫度升高而發生(sheng)一(yi)系(xi)列的(de)(de)組織和性能變(bian)(bian)化(hua)等現象。很(hen)多人用(yong)其他形式(shi)的(de)(de)試驗機(ji)進(jin)行(xing)的(de)(de)固定磨料(liao)磨損(sun)研究得到了(le)類似的(de)(de)結果(guo)。密(mi)斯拉（ A . Misra ）和芬尼(ni) ( l . rinni ）得出．在(zai)低載(zai)荷時，三(san)體磨料(liao)磨損(sun)的(de)(de)磨損(sun)率與(yu)載(zai)荷的(de)(de)關系(xi)則偏(pian)離(li)線(xian)性關系(xi)（見圖(tu) 2 一(yi) 24 ）。
